U Banjaluci bi naredne godine trebalo da po\u010dne izgradnja velike nove trafo stanice kako bi se podmirile sve ve\u0107e potrebe grada za elektri\u010dnom energijom. Izvor: Ustupljena fotografija<\/p>\n\n\n\n
Trafo stanica bi\u0107e izgra\u0111ena u Ulici Vuka Karad\u017ei\u0107a na mjestu sada\u0161njeg parkinga kod “Medicinske elektronike”. Skup\u0161tina grada usvojila je odluku je \u043e zamjeni zemlji\u0161ta sa Elektroprenosom<\/a> radi izgradnje trafo stanice 110\/x kV Banjaluka 10 sa priklju\u010dnim kablovima. Za ovaj posao Elektroprenos je obezbijedio 25.696.224 KM<\/strong><\/p>\n\n\n\n Rukovodilac Operativnog podru\u010dja Banjaluka u Elektroprenosu BiH<\/a> Sr\u0111an Mazalica tvrdi da trenutno ne postoji va\u017eniji infrastrukturni projekat u Banjaluci.<\/p>\n\n\n\n “Transformatori koji napajaju najve\u0107i dio urbanog podru\u010dja su \u201epuni\u201c, nemamo \u201cn-1\u201d kriterijum (jedan trafo u rezervi) i ispad jednog trafo-a ostavlja bez napajanja 1-2 naselja u \u0161irem centru grada se vi\u0161e ne mogu priklju\u010divati novi objekti na distributivnu mre\u017eu”,<\/strong> ka\u017ee Mazalica za Mondo.<\/p>\n\n\n\n Sada nas, tvrdi Mazalica, “vile nosaju”, odnosno, grad ima sre\u0107e jer nema ve\u0107ih kvarova.<\/p>\n\n\n\n Poja\u0161njava kako je do\u0161lo do zamjene zemlji\u0161ta i koje parcele su u pitanju. Grad Banjaluka je eksproprisao dvije parcele u vlasni\u0161tvu Eleketroprenosa 2008. godine kako bi se kompletirala parcela koju je kupila kompanija “Grand Trejd”. Sada je Elektroprenos<\/a> dobio lokaciju po principu “kvadrat za kvadrat”.<\/p>\n\n\n\n “Ova lokacija je idealna i trenutno jedina mogu\u0107a, jer ulicom Vuka Karad\u017ei\u0107a treba da pro\u0111e najkra\u0107im putem 110 kV kablovski vod, ali tom ulicom ide i \u201eki\u010dma\u201c kablovske kanalizacije elektrodistribucije, kako bi priklju\u010denje trafo stanice 110\/x kV od 2×40 MVA imalo efekta na njihovu mre\u017eu”,<\/strong> ka\u017ee on.<\/a><\/p>\n\n\n\n Ukupno obezbije\u0111ena sredstva za projekat iznose 25.696.224 KM, a uklju\u010duju gasom izolovano postrojenje, transformatore, jedan priklju\u010dni kablovski vod du\u017eine 1,4 km, te dva kablovska voda du\u017eine 2,4 km. Ura\u0111eno je idejno rje\u0161enje spoljnog izgleda objekta koji nimalo ne\u0107e li\u010diti na trafo stanicu, bar ne na one na koje smo navikli. Idejno rje\u0161enje objekta djelo je arhitekte Nikole Dmitrovi\u0107a<\/p>\n\n\n\n Nakon \u0161to Elektroprenos uknji\u017ei zemlji\u0161te uz spremne lokacijske uslove za trafo stanicu i obe kablovske trase i spremnu tendersku dokumentaciju krenu\u0107e se u objavu tendera za projektovanje i izgradnju.<\/p>\n\n\n\n Po\u0161to \u0107e se nova trafo stranica nalazici u cetralnom i gusto naseljenom dijelu grada postavilo se i pitanje opasnosti od zra\u010denja, ali Mazalica tvrdi da te opasnosti nema.<\/p>\n\n\n\n “Nema opasnosti od zra\u010denja, propisi u Republici Srpskoj koji ure\u0111uju za\u0161titu od nejonizuju\u0107eg zra\u010denja su prili\u010dno strogi. Zato se 110 kV napon u centar grada dovodi kablom, a ne dalekovodom, a u trafo stanici se elektromagnetno polje zatvara u transformatoru. Ura\u0111ena su nulta mjerenja zra\u010denja i ne\u0107e se mo\u0107i dobiti upotrebna dozvola, ako razlika izme\u0111u mjerenja nakon pu\u0161tanja u pogon i nultog zra\u010denja bude ve\u0107a od dozvoljene. U Beogradu se jedna takva trafo stanica nalazi ispod slu\u017ebenih prostorija elektrodistribucije, u kojoj ljudi sjede i rade 8 sati dnevno”.<\/p>\n\n\n\n (MONDO)<\/p>\n\n\n\nOpasnost od zra\u010denja?<\/h3>\n\n\n\n