Istorija dajaka duga je, ka\u017eu, koliko i istorija samog grada na Vrbasu. Od svog postanka ova vrsta \u010damca imala je specifi\u010dan izgled i oblik prilago\u0111en brzoj rijeci, a tokom svog razvoja, nailazio je na brojne prepreke.<\/p>\n\n\n\n
Istorija dajaka duga je, ka\u017eu, koliko i istorija samog grada na Vrbasu. Od svog postanka ova vrsta \u010damca imala je specifi\u010dan izgled i oblik prilago\u0111en brzoj rijeci, a tokom svog razvoja, nailazio je na brojne prepreke. Posebno u periodu autrograske vladavine tokom koje su brojni \u010damci istrunuli. Svoj moderni oblik dobija od porodice Zamolo, koja svoje korijene vu\u010de iz Italije, a koja je pravljenjem ovog plovila i osnivanjem Dajak kluba, sa\u010duvala njegovu tradiciju.<\/p>\n\n\n\n
“\u010camac je nekada bio mnogo du\u017ei i \u0161iri. Imao je nosivost oko jedne tone. Me\u0111utim, vremenom, kako je taj teret i prevoz gubio na zna\u010daju, nakon gradnje mostova, \u010damac je po\u010deo da slu\u017ei, isklju\u010divo, kao rekreacija, sport, razonoda”, rekao je Andrej Zamolo, vi\u0161egodi\u0161nji prvak u trkama na Vrbasu.<\/p>\n\n\n\n
Da je dajak napravljen tako da ne mo\u017ee da se prevrne, nije mit, poja\u0161njava Boris Savi\u0107, iz Dajak kluba \u201cBanja Luka\u201d. Tokom demonstracije na vodi poja\u0161njava nam da je zanimljivo to \u0161to mnogi mije\u0161aju dajak sa \u010damcem, jer je dajak, ustvari, \u0161ipka kojom se sam \u010damac odguruje.<\/p>\n\n\n\n
“Voza\u010d svojim tijelom, nogama odguruje \u010damac, oslanjaju\u0107i se na ovu dr\u0161ku. To je spoj jedne vje\u0161tine pomo\u0107u koje voza\u010d savladava brzake na Vrbasu. Ina\u010de, Vrbas je karakteristi\u010dan kao jedna planinska rijeka, brza i relativno plitka na nekim dijelovima, tako da je \u010damac specifi\u010dan po tome \u0161to mo\u017ee da savladava te brzake, voze\u0107i se uzvodno, \u0161to neki drugi \u010damci ne mogu”, rekao je Boris Savi\u0107, sekretar dajak kluba “Banja Luka”<\/p>\n\n\n\n
Ovogodi\u0161nja sezona vo\u017enje dajak \u010damcima, na radost dajaka\u0161a, zapo\u010dela je na prvom dajak pristani\u0161tu, koje je otvoreno polovinom juna, a trka u okviru manifestacije \u201cLjeto na Vrbasu\u201d privukla je veliki broj turista. Me\u0111utim, pored odu\u0161evljenih turista, sve je vi\u0161e i zainteresovanih banjalu\u010dana koji poha\u0111aju \u010dasove dajaka\u0161tva. Najmla\u0111i polaznici imaju samo 12 godina, ponosno pri\u010da mladi instruktor Vuk \u0160u\u0107urovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
“Imali smo dvije grupe, jednu grupu smo ve\u0107 ispratili, to je bilo oko 20-ak polaznika. I u drugoj grupi je oko 15-ak, 20, tako\u0111e. Kroz nekih \u0161est, sedam dana mo\u017eete po\u010deti sami da se vozite nekim mirnijim dijelovima Vrbasa\u201d, rekao je Vuk \u0160u\u0107urovi\u0107, instruktor dajak kluba “Banja Luka”, kazao je.<\/p>\n\n\n\n
Sve je vi\u0161e i zainteresovanih dama, koje polako gospodare dajakom na Vrbasu. Jedna od polaznica je i \u010dlan rafting kluba Kanjon i kapiten \u017eenske reprezentacije Milena Kolobari\u0107.<\/p>\n\n\n\n
“Stvarno moram da pohvalim na\u0161 grad i odziv djevojaka i dama u ovom sportu. Odu\u0161evljena sam \u0161to vidim da ih ima. I ovo je, mo\u017eda, s jedne strane, vid poziva za djecu koja me prate da iskoriste ljeto, ako ne ovo, onda barem sljede\u0107e godine. Da do\u0111u na vodene sportove, da li bio dajak, kajak, kanu\u2026 Da iskoriste rijeku i ljude koji su, stvarno, po\u017ertvovani”, kazala je Kolobari\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Nekada je dajak predstavljao statusni simbol jedne porodice, a onaj ko ga je posjedovao, smatrao se veoma popularnim. Zahvaljuju\u0107i njemu se trgovalo, ali i udavalo i \u017eenilo.<\/p>\n\n\n\n
Danas, umjesto gospode u prugastim majicama, dajake naj\u010de\u0161\u0107e voze sna\u017eni momci koji spretno savladavaju sve rije\u010dne izazove, okru\u017eene zelenilom. Jer, nije samo dajak predodre\u0111en za Vrbas, nego je Vrbas predore\u0111en za dajak, zaklju\u010duju na\u0161i sagovornici.<\/p>\n\n\n\n