Biciklisti u Banjaluci trenutno na raspolaganju imaju 31 kilometar biciklisti\u010dkih staza, a kako su naveli iz banjalu\u010dke Gradske uprave za “Nezavisne”, ove godine im je plan, ne samo pove\u0107anje broja kilometara staza, nego i osposobljavanje novih parking-mjesta za bicikle.<\/p>\n\n\n\n
“Izra\u0111ujemo kona\u010dnu verziju plana urbane mobilnosti, sa fokusom na promovisanje biciklisti\u010dkog saobra\u0107aja”, kazali su iz Gradske uprave.<\/p>\n\n\n\n
Prema njihovim rije\u010dima, u ovaj proces bi\u0107e uklju\u010deni i gra\u0111ani, jer, kako ka\u017eu, neophodno je saslu\u0161ati njihove potrebe kada je u pitanju biciklisti\u010dka infrastruktura grada.<\/p>\n\n\n\n
“Pristupi\u0107emo rekonstrukciji postoje\u0107ih staza, ali i pored toga, planiramo da izgradimo nove”, kazali su u Gradskoj upravi.<\/p>\n\n\n\n
Prema njihovim rije\u010dima, ne\u0107e se zaustaviti samo na stazama, ve\u0107 \u0107e biti obezbije\u0111en i odre\u0111en broj parking-mjesta za bicikle, s obzirom na to da gra\u0111ani trenutno svoje bicikle ostavljaju pored zgrada, u haustorima ili naslonjene na drve\u0107e.<\/p>\n\n\n\n
Dodali su da trenutno utvr\u0111uju na kojim lokacijama su staze najpotrebnije te da ih mogu o\u010dekivati gotovo sva naselja u gradu.<\/p>\n\n\n\n
Da su gra\u0111ani pozitivno do\u010dekali najavljene planove gradske administracije, potvr\u0111uje i izjava jednog Banjalu\u010danina koji \u010desto vozi bicikl, a naro\u010dito sa dolaskom lijepog vremena.<\/p>\n\n\n\n
“U gradu postoji dosta biciklisti\u010dkih staza, a i ravan teren je vrlo pogodan za vo\u017enju bicikla, tako da je odlazak na posao biciklom \u010desto pravo zadovoljstvo”, kazao je ovaj gra\u0111anin. Istakao je, me\u0111utim, da iako ima dosta raspolo\u017eivih staza, i dalje ih nema dovoljno, a veliki problem stvaraju i neodgovorni voza\u010di koji se nepropisno parkiraju i time ugro\u017eavaju bicikliste.<\/p>\n\n\n\n
Sa druge strane, iz “Centra za \u017eivotnu sredinu” isti\u010du da biciklisti\u010dke infrastrukture u gradu ipak nema dovoljno.<\/p>\n\n\n\n
Kako je za “Nezavisne” istakao Dragan Kabi\u0107, koordinator na programu “Transport” u okviru CZZS-a, postoje\u0107a infrastruktura u gradu \u010desto je nepovezana i neodr\u017eavana.<\/p>\n\n\n\n
“Od 31 kilometara biciklisti\u010dkih staza, mo\u017eda je oko 15 kilometara ura\u0111eno smisleno”, kazao je Kabi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Na pitanje na kom nivou je kultura vo\u017enje bicikla, kazao je da je opet u porastu, iako je grad, kako je naveo, posrnuo ka auto-centrizmu.<\/p>\n\n\n\n
“Automobil u na\u0161em dru\u0161tvu i dalje predstavlja simbol imanja, ali je i lo\u0161a navika koje \u0107emo se te\u0161ko rije\u0161iti ako se budemo oslanjali isklju\u010divo na promjene individualnih navika, a bez realnih mjera i politi\u010dkih odluka”, zaklju\u010dio je Kabi\u0107.<\/p>\n\n\n\n